El Poder Legislativo de Chihuahua, exhortó al Gobernador del Estado, Javier Corral Jurado, para que en conjunto con la Secretaría General de Gobierno y la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico, reciban y atiendan a representantes de empresas del ramo de transportación ferroviaria, a efecto de analizar el planteamiento del tendido de una vía férrea entre las ciudades de Chihuahua y El Paso, Texas.
El exhorto aprobado de manera urgente por integrantes de la Diputación Permanente, fue presentado por el diputado Misael Máynez, quien detalló que actualmente México cuenta con 26 mil 727 kilómetros de vías, de los cuales 17 mil 197 están concesionados.
Según datos de la Secretaría de Turismo del Gobierno Federal, Chihuahua es el séptimo Estado más visitado del país con 3 millones 694 mil 991 turistas nacionales y 2 millones 13 mil 217 extranjeros para un total de 3 millones 908,207, y una derrama de 6 mil 447 millones de pesos, mismo que representó el 4.4% que nos indica que debemos ver al turismo como una renovada estrategia de desarrollo al concluir esta contingencia del Covid 19, detalló el Legislador.
Detalló que en caso de que Chihuahua lograra el proyecto mencionado, habría comunicación directa a Ciudad Juárez-El Paso, lo que representaría su troncal de las interestatales 10 y 25 así como su aeropuerto internacional; bajo la premisa de viajar con mayor seguridad no únicamente para el turismo sino para toda la Entidad en lo comercial, turístico y familiar; y se fomentaría el turismo.
“Nos ha hecho falta comprender realmente lo que es estar frente a la oportunidad de renovar nuestro tratado comercial con los Estados Unidos y Canadá y reactivar positivamente las cadenas comerciales. Decir que la suma de 42 veces de la economía de Chihuahua es la economía de Texas debe hacernos reflexionar seriamente para sumarnos a la creación de proyectos y programas que reviertan la desquebrajada economía de Chihuahua injusta y desigual”, agregó el Legislador.
Para finalizar, puntualizó que en el contenido del texto del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) firmado en 1994, ha sido fundamental para el sector ferroviario de México como de los países socios (Estados Unidos y Canadá), la utilización de los trenes de carga en la exportación e importación de diversos productos y que de modificarse con el TMEC en este 2020, es preciso no detener la transportación comercial por este medio, lo cual todo indica según los directivos de los consorcios ferroviarios que operan en Estados Unidos y México serán ratificadas las claúsulas referentes a la transportación comercial.
