El gobierno de la Ciudad de México dio a conocer el reporte preliminar que elaboró la empresa Det Norske Veritas sobre el desplome de la Línea 12 del Metro, en donde señala que no era el concreto debido, que las soldaduras estaban incompletas y que le faltaban pernos.
Faltan todavía dos reportes más, el segundo lo entregaran el 14 de julio y el ultimo de ellos el día 30 de agosto.
La fase uno del peritaje señala que el incidente fue provocado por una falla estructural, que existen al menos seis imperfecciones en el proceso de construcción de la obra, la que al colapsar ocasionó la muerte de 26 personas el pasado 3 de mayo.
Las deficiencias señaladas por la empresa que realiza el peritaje son:
Proceso de soldadura de los pernos Nelson. Porosidad y falta de fusión en la unión perno-trabe. Falta de pernos Nelson en las trabes que conforman el conjunto de puente.
Diferentes tipos de concreto en la tableta.
Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas.
Supervisión y control dimensional en soldaduras de filete.
Añade además ese informe, que encontraron daños que generaron deformación de las trabes del lado poniente en secciones T-1, T-7 y T-6, sobre patines y almas que las conforman, así como roturas en almas de las trabes T-1 y T-7 del lado poniente, con sistemas de contraventeo.
