Se busca proteger los derechos de desplazamiento integral de las y los chihuahuenses.
A fin de privilegiar el derecho humano y las garantías individuales en la movilidad de las y los chihuahuenses en materia de seguridad vial, América García Soto, diputada de Movimiento Ciudadano propuso la creación de una nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua, en donde se reconoce el libre tránsito, la accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad como condiciones que se deben cumplir para garantizar un derecho de movilidad efectivo e integral.
Es importante mencionar que la presente iniciativa con carácter de Ley, tiene como finalidad, emitir y regular los lineamientos con respecto al tema de movilidad, seguridad vial y tránsito para el Estado de Chihuahua.
“Contar con una Ley de Movilidad Estatal y Seguridad Vial resulta crucial para todos aquellos ciudadanos que diariamente tienen que transitar por las calles y avenidas de nuestro Estado. Además de que es pertinente adecuar la realidad que se vive directamente en el Estado si tomamos en cuenta que cada estado tiene diversas especificaciones dependiendo de su geografía, el número de habitantes y su flujo vial, entre muchas otras”, destacó la legisladora de la Bancada Naranja.
Recordó que en el 2020, uno de los objetivos en materia de tránsito y seguridad vial fue el de reducir a la mitad el número de muertes y lesiones por siniestros de tráfico cuyo objetivo fue logrado; no obstante, no hubiera sido posible sin la pandemia, pues provocó un aislamiento forzoso a nivel global.
La joven congresista señaló que al no contar con una ley de movilidad adecuada en el Estado, se tiene un factor de retroceso y complicaciones para la agenda del 2030 que tiene planeada el desarrollo sostenible y los objetivos en materia de seguridad y movilidad vial.
Cabe mencionar que actualmente la Ley de Tránsito se enfoca principalmente a regular el tema del uso del vehículo particular, prioriza su uso y no tiene un enfoque integral. La Ley de Movilidad busca tener un enfoque más integral, en el que se prioriza a la seguridad vial. Se busca que todas las personas puedan ejercer su derecho a la movilidad en igualdad de circunstancias e independientemente de su estatus social, capacidades, razón de género.
“Uno de esos objetivos, observó, es proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles para todos y tener una mejora en la seguridad vial, particularmente mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad adulta”.
La Ley estipula una serie de propuestas contempladas en un amplio articulado con sus respectivos artículos transitorios, que tienen como finalidad la distribución de competencias entre el Estado y los Ayuntamientos, de manera que se pueda garantizar a toda la población el derecho a la seguridad vial.
Además, la presente Ley que es presentada por la legisladora de Movimiento Ciudadano, así como por los diputados y diputadas de Morena, otorga las facultades para vigilar e infraccionar al transporte público en todas sus modalidades. Así como fomentar una cultura de respeto al derecho de la seguridad vial.
En este sentido, puntualizó que la incidencia mundial sobre la tasa de mortalidad y personas heridas por colisiones en accidentes de tránsito, ha ido en aumento año con año, a lo que se añade una alta estadística de personas con secuelas de algún tipo de discapacidad permanentes y/u otras afectaciones.
“Como consecuencia directa de la deficiencia en materia de seguridad vial y movilidad como tal, ocasiona una diversidad de problemas, no sólo en materia vial como lo planteo, sino también en el sector de salud, social y económico. De no enfrentarlos y encontrar una solución, podrían obstaculizar y deteriorar los progresos y el desarrollo sostenible que se ha venido logrando”, concluyó la diputada por Movimiento Ciudadano en el Congreso del Estado, Ilse América García Soto.
