Chihuahua, Chih; 09 de junio del 2026.- “Durante décadas, el modelo de transporte se ha centrado en la redistribución de rutas sin abordar el problema de raíz: una flota obsoleta que depende de combustibles fósiles, genera altos costos de mantenimiento y contribuye significativamente a la huella de carbono regional”, bajo este argumento, y con el objetivo de sentar las bases para una transformación gradual del sistema de transporte público hacia modelos más sostenibles, el diputado de morena, Pedro Torres Estrada, presentó una iniciativa de reforma a la Ley Orgánica del Poder Ejecutivo y a la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua para incorporar el fomento a la electromovilidad como política pública estratégica.
La propuesta plantea fortalecer el marco normativo estatal para impulsar la transición energética en el sector transporte, mediante la promoción de tecnologías limpias, la creación de infraestructura de carga y el diseño de mecanismos de incentivo que permitan avanzar hacia una movilidad más eficiente y con menor impacto ambiental.
El legislador señaló que Chihuahua enfrenta un rezago histórico en la calidad y eficiencia del transporte público, particularmente en los principales centros urbanos del estado, donde persiste una dependencia de unidades impulsadas por combustibles fósiles, con altos costos operativos y efectos negativos en la calidad del aire.
“La modernización del transporte no debe limitarse a la sustitución de unidades, sino que debe orientarse hacia una transición tecnológica que permita reducir emisiones contaminantes, mejorar la eficiencia energética y ofrecer un mejor servicio a las y los usuarios”, expone la iniciativa.
El proyecto contempla que la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico asuma facultades específicas para establecer, coordinar y ejecutar la política estatal de electromovilidad, promoviendo la transición energética tanto en el transporte público como en el privado, en coordinación con autoridades estatales y municipales.
Asimismo, se propone incorporar en la Ley de Transporte del Estado la obligación de que las autoridades fomenten la electromovilidad como eje estratégico para disminuir emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia energética del sistema de movilidad.
La iniciativa también destaca la necesidad de impulsar esquemas de financiamiento público-privado que permitan generar las condiciones para la adquisición gradual de unidades eléctricas e híbridas, especialmente en sistemas de transporte como JuárezBus, Bowi y rutas alimentadoras.
Como referencia, el legislador menciona experiencias exitosas desarrolladas en entidades como Ciudad de México, Nuevo León y Jalisco, donde la incorporación de unidades eléctricas ha contribuido a reducir emisiones, disminuir costos operativos y mejorar la experiencia de los usuarios.
Pedro Torres Estrada subrayó que la propuesta no pretende sustituir las acciones necesarias para atender los retos actuales del transporte público en materia de cobertura, calidad y accesibilidad, sino construir una visión de largo plazo que permita al estado avanzar hacia modelos de movilidad más modernos y sostenibles.
“Es momento de comenzar a preparar a Chihuahua para los desafíos ambientales y tecnológicos del futuro, promoviendo alternativas que contribuyan a un transporte más limpio, eficiente y acorde con las necesidades de las nuevas generaciones”, concluyó.
