Desde que tomó protesta como presidente Andrés Manuel López Obrador en diciembre de 2018 hasta octubre del año pasado, el gobierno federal ha gastado más de 108 millones de pesos en el mantenimiento, combustible y póliza de seguro del avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón”.
El avión que el expresidente Felipe Calderón compró y que Enrique Peña Nieto utilizó en su sexenio ha tenido diversos gastos durante los últimos tres años, ya que no ha sido vendido, como el mandatario federal prometió en campaña.
Según información de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el gasto en mantenimiento ha sido de 3 millones 100 mil 939.84 dólares; en combustible ha sido de 102 mil 862.02 dólares; en la póliza de seguro ha sido de 1 millón 771 mil 352.8 dólares, y en actualización de la base de datos de navegación para el equipo GPM ha sido de 93 mil 481 dólares.
En total fue de 5 millones 68 mil 635.6 dolares, que si se toma en cuenta el tipo de cambio de hoy representa 103 millones 653 mil 599.6 pesos. A ello se suma los 4 millones 350 mil 215.9 pesos que en total representan 108 millones 54 mil 502.8 pesos.
Este total representa tres veces el presupuesto que se le entregará para este año al programa de Mantenimiento de Infraestructura Física Educativa, dirigido a las escuelas de educación básica y media superior, el cual es de 37 millones de pesos; también es casi el total de recursos que obtendrá este 2022 el Instituto Mexicano de la Juventud.
Sin embargo, estos no serán los únicos recursos destinados al avión presidencial, pues para este año ya están etiquetados recursos para la aeronave.
Según el Presupuesto de Egresos de la Federación 2022, el rubro 12071320003 correspondiente a la Adquisición de una Aeronave de Transporte Estratégico para uso Presidencial y del Estado Mayor aún representa una inversión por un valor de 5 mil 792 millones de pesos, de los cuales se asignarían 331.4 millones para erogar en el ejercicio 2022.
Según la autoridad hacendaria, el avión y equipo tuvieron un costo estimado del flujo amortizado que a valor actual alcanza 637 millones de pesos para el avión y 560 millones de pesos para el equipo.
